سيارة فورد فيستا

تنتمي سيارة فورد فيستا إلى فئة سيارات الهاتشباك، وهي واسعة الانتشار بفضل المميّزات التي توّفرها؛ حيث عملت الشركة على طرح إصدارات متعددة منها، ويختلف كل منها عن الآخر في أداء المحرك والمواصفات الداخلية والخارجية وأنظمة التقنية فيها، ويظهر ذلك واضحاً في حال مقارنة مواصفات فورد فيستا 2020 مع موديل 2021.

سعر فورد فيستا 2021 في السعودية

يبدأ سعر فورد فيستا 2021 في السعودية من 59 ألف ريال، ويزداد هذا السعر وفقاً للفئة التي تم اختيارها، كما يزداد أيضاً في حال قام المشتري بإضافة المواصفات الاختيارية، سواءً المرتبطة بأنظمة السيارة الترفيهية والتقنية، أو المرتبطة بأنظمة السلامة والأمان، أو الإضافات على التصميم.

مميّزات وعيوب فورد فيستا 2021

يعد التعرف على مميزات وعيوب فورد فيستا 2021 هو العامل الأساسي الذي يساعد في تحديد ما إذا كانت هذه السيارة مناسبةً للشراء أم لا، وبشكل عام فإن الشركة تعمل على التطوير من المزايا والتقليل أو التخلص من العيوب بشكل كبير؛ فعلى سبيل المثال عند التعرف على مواصفات فورد فيستا 2020 فإنه يلاحظ التطور الذي شهدته هذه المواصفات للحصول على إصدار العام التالي.

وتنقسم مواصفات فورد فيستا على النحو التالي:

أداء محرك فورد فيستا

تعمل السيارة بالاعتماد على محرك EcoBoost‎، وهو يعتبر واحداً من المحركات القوية؛ حيث إنه يجمع ما بين تقنيتين، وهما: الشحن التوربيني، الضخ المباشر للوقود، ويرتبط بناقل حركة أوتوماتيكي يأتي على شكل قرص دوار يتم من خلاله نقل الحركة، ويتكوّن من 8 سرعات، كما يتوسّط الكونسول المركزي.

يعمل محرك فورد فيستا على توليد قوة تصل إلى 232 حصاناً، وعزم دوران يبلغ 388 نيوتن / متر، وتحتاج السيارة نتيجةً لذلك إلى زمن مقداره 12.5 ثانية منذ انطلاقها وحتى الوصول إلى سرعة 100 كيلو متر / الساعة.

ومن جهة أخرى فإن السرعة القصوى التي يمكن أن تسير عليها فورد فيستا هي 180 كيلو متر / الساعة، وتستهلك ما يتراوح بين 5 - 6 لتراً عند السير مسافة 100 كيلو متر، ونتيجةً لذلك فإنها تعد من أكثر السيارات التي توفر الطاقة ضمن فئتها.

التصميم الخارجي

بشكل عام تشبه سيارة فورد فيستا في تصميمها الخارجي السيارات الرياضية، إلا إنها تصنف من السيارات الاقتصادية، ويبلغ طولها 3.969 متراً، أما عرضها فهو يصل إلى 1.722 متراً، ويصل ارتفاع السيارة إلى 1.5 متراً.

وتحتوي السيارة من الجهة الخارجية على مصابيح أمامية وخلفية تعمل بتقنية الهالوجين، كما يوجد في الجهة الأمامية أضواء تعمل بتقنية LED وذلك في النهار فقط، وساهم ذلك في زيادة أناقة شكل السيارة الرياضية.

وتحتوي الفئات العليا من فورد فيستا على فتحة سقف كهربائية، كما أنها تحتوي على مزيل ضباب وممسحة في الزجاج الخلفي، كما تحتوي أيضاً على مرايا جانبية كهربائية تضم إشارات الحركة، وتأتي عجلات الفئات الأولى مصنوعةً من المعدن، أما الفئات العليا فهي تحتوي على جنوط رياضية يبلغ قياسها 15 بوصة.

التصميم الداخلي

تم تنجيد مقاعد فورد فيستا 2021 باستعمال القماش، وتحتوي المقصورة الداخلية للسيارة على العديد من المزايا، ومن أهمها:

• شاشة وسطية تأتي بقياس 10 بوصة وتعمل بتقنية اللمس.

• برنامج مخصص لتشغيل الوسائط المتعددة، ويتم التحكم فيه من خلال الشاشة الوسطية.

• نظام الملاحة والخرائط GPS.

• إمكانية الاتصال بالهاتف من خلال تقنية البلوتوث.

• إمكانية ربط الهواتف الذكية بالسيارة من خلال تطبيق أبل كار بلاي أو تطبيق أندرويد أوتو.

• نظام التكييف ثنائي الضبط الأوتوماتيكي.

• مجموعة من فتحات التهوية الموجودة في المقاعد الخلفية.

• مسند يد أمامي وخلفي.

• مقود من الجلد يحتوي على مجموعة من الأزرار للتحكم في الهاتف والنظام الصوتي.

• حامل أكواب أمامي وخلفي يتسع كلاهما لكوبين.

أنظمة السلامة والأمان

تحتوي سيارة فورد فيستا على العديد من أنظمة السلامة والأمان المطوّرة، وبدورها تعمل على حماية السيارة من التعرض للحوادث، ومن أبرزها:

نظام الفرامل المانعة للانغلاق - ABS

هو أحد أنظمة التوقف الحديثة المستخدمة في فورد فيستا 2021، ويعمل على منع السيارة من الزحف في حال ضغط السائق على دواسة الفرامل بشكل مفاجئ وقوة عالية، وفي هذه الحالة تتمثّل مهمة النظام في الضغط على تيل الفرامل للإمساك بالأقراص بدقة وراحة في ذات الوقت، الأمر الذي يمنع السيارة من التوقف المفاجئ الذي يؤدي بدوره إلى الانقلاب؛ إذ إنه يقوم بإعطاء الأقراص الأريحية التي تساعدها في التوقف بهدوء.

نظام التوزيع الإلكتروني للفرامل - EBD

يعمل هذا النظام على إضافة قدر من الثبات والاتزان لـ فورد فيستا بغض النظر عن حمولتها، وهو يقترن مع النظام السابق؛ حيث يتم القيام بتطبيق ضغط كبح متفاوت على إطارات السيارة كي تتمكن من الوقوف دون أن تفقد اتزانها بأي شكل، كما أنه يعمل على توزيع قوة الفرامل ما بين الإطارات الأمامية والخلفية حتى لا تزيد جهة عن أخرى ويحصل انقلاب.

نظام مساعد الفرامل

يعمل هذا النظام على إعطاء أقصى قوة كبح ممكنة للسيارة؛ حيث يلاحظ السائق أنه عند الضغط على المكابح تقوم السيارة بوضع أقصى قوة كبح على إطاراتها، وتتم هذه العملية من خلال التحكم بالكمبيوتر الخاص بها، الذي يعمل بدوره على مراقبة ودراسة وضع السيارة وسرعتها، ومن ثم تحديد كيفية التوقف المناسبة، الأمر الذي يساهم في التقليل من الحوادث.

نظام الفرامل الطارئة

يعمل هذا النظام في حالات الطوارئ، التي يقوم فيها السائق بالتوقف فجأة؛ حيث يقوم بتسريع الفرامل للوصول إلى أقصى فرملة أو توقف خلال أقل فترة زمنية ممكنة، الأمر الذي يساعد في التوقف دون تعرض السيارة للانقلاب.

ويتوقف هذا النظام عن العمل في حال كانت السيارة تسير بسرعة منخفضة جداً تقل عن 5 كيلو متر / الساعة، بينما يعمل على توفير الاتزان عند التوقف في حال كانت السرعة أقل من 90 كيلو متر / الساعة، أما إذا زادت عن ذلك فإن النظام يعمل على محاولة التوقف بأقصى سرعة فقط.

نظام التحكم الديناميكي المنظم

يعمل هذا النظام على التحكم الإلكتروني بسرعة السيارة، وهو يعتمد على دائرة كهربائية تم تصميمها للتحكم بسرعة السيارة من جهة، واتجاه محركات الدفع الكهربائي من جهة أخرى، ويمكن تخصيص هذه الدائرة للعمل ككابح سرعة ديناميكي.

نظام التحكم المغناطيسي للثبات

يعمل هذا النظام على زيادة نسبة ثبات السيارة عند الضغط على المكابح، كما أنه يعتبر نظام التحكم بالقيادة الذي يعمل على تحسين استجابة السيارة في حال تغير ظروف القيادة.

نظام StabiliTrak 

يعد واحداً من الأنظمة الخاصة بالتحكم بالثبات، وهو أحد أفضل أنظمة الأمان المستخدمة في ثبات السيارة؛ حيث يعمل على تعزيز الأمان والتحكم بالسرعة والثبات أيّاً كانت نوعية الطريق، كما يعطي ثباتاً في حال المناورات الطارئة على الطرق السريعة بغض النظر عن سرعة السيارة.

عيوب فورد فيستا

على الرغم من وجود العديد من المزايا في هذه السيارة، إلا إن عيوب فورد فيستا تتمثّل في عدم توفر خاصية الركن الذاتي والذكي، ويعود سبب ذلك لكونها لا تمتلك حساسات خارجية مثبتة على جوانب السيارة أو جسمها الخارجي، كما أنها لا تحتوي على كاميرا خلفية لمساعدة السائق في الركن.